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1.流量控制阀常见故障 流量控制阀的特点,是在一定的压力差条件下,通过改变节流口(节流缝隙)的大小来控制油的流量,并保证运行平稳。这类阀一般在低速小流量调节段故障率较高,因为低速段节流孔较小,对油液的清洁度敏感...
2.流量控制阀的修理 根据流量控制阀的故障现象,查明故障原因后,对其进行修理。检查阀芯与阀套的几何精度度。间隙太小时,应进行研磨修配,避免卡死。若间隙太大,可采用刷镀技术修复阀芯。对阀芯与座密封不好者,应进行研磨..
一般信息

 2  FRM 型流量控制阀是一种二通流量控制阀。
它用于保持流量稳定，而不受压力和温度的影响。
这种阀的基本构成为壳体 (1)、旋钮 (2)、节流孔衬套 (3)、压力补偿器 (4) 和可选的单向阀 (8)。
 2FRM 6 A…RV
型流量控制阀（带 外部闭合， 带 单向阀）
此类阀的功能与 2FRM 6 B…MV 型阀的功能基本相同。
但是，流量控制阀可通过通道 P (9) 来从外部闭合压力补偿器 (4)。作用于通道 P (9) 中的外压通过节流孔 (10)，使压力补偿器 (4) 相对压缩弹簧 (6) 保持在闭合位置。当连接的方向阀 (11) 切换为允许 P 至 B 的流动时，可通过型号 2FRM 6 B 进行控制，从而避免启动跃变。
带压力补偿器闭合的型号仅可用于入口控制。
通过单向阀 (8) 实现从通道 B 到通道 A 的自由回流。
注意！
从方向阀油口 P 上游到流量控制阀油口 A 上游的压力损失也会使人觉得流量在降低。